Gualini Lamiere International S.p.a

Gualini Lamiere International è fortemente impegnata nei settori del tunnelling, della costruzione di ponti e del trasporto ferroviario, che sono parti fondamentali dei sistemi infrastrutturali di qualsiasi paese industrializzato del mondo.

Sebbene si tratti di ambiti applicativi differenti, tali settori sono accumunati dall’esigenza di avvalersi di processi di lavorazione di alta qualità che sono disponibili in Gualini Lamiere. Ciò consente all’azienda di  operare al fianco di alcuni importanti clienti internazionali fornendo anche un supporto ingegneristico.

La struttura, installata lungo le due carreggiate dell’autostrada, per un tratto di 1.800 metri, è  composta di profili tubolari a sezione circolare e rettangolare.

Progettazione dettagliata ed elevata modularità hanno permesso di realizzare

le componenti in tempi brevi. Tutti gli elementi sono stati preconfezionati

in officina ottimizzando i trasporti.  Per ridurre al minimo gli spostamenti, per minimizzare manipolazioni e stoccaggio degli elementi e ridurre i tempi di fornitura,  il processo di produzione è avvenuto in sincronismo con il montaggio.

PONTI

La prima esperienza della Gualini Lamiere International nella costruzione di ponti risale al 2001. Da allora diversi ponti, attraversamenti e relativi sotto-assiemi sono stati realizzati nello stabilimento di Bolgare per applicazioni stradali, autostradali, pedonali e ferroviarie. Le differenti esigenze applicative di questi prodotti, impongono modalità costruttive diversificate in termini di processo di lavorazione, di assemblaggio e di installazione.

Il settore del trasporto ferroviario vede la Gualini Lamiere International tra i protagonisti nella costruzione di sottosistemi strutturali  ad alto contenuto tecnologico .

In particolare, l’azienda, partita 40 anni fa con la costruzione di traversine metalliche per binari,  oggi è impegnata nella realizzazione di rotaie per sistemi APS ad alta sicurezza e nella costruzione di strutture portanti di treni destinati al trasporto merci.

Nell’ambito del tunnelling le applicazioni principali riguardano la costruzione di casseri e di conci in metallo per la realizzazione di gallerie ferroviarie e autostradali. Di particolare interesse è stata la costruzione della galleria di Rotterdam, nel biennio 2006-2007, tra i primi esempi al mondo per l’impiego di conci in metallo.